-
semak-semak Oilless
-
Bantalan Perunggu Terbungkus
-
Graphite Plings Bushings
-
Bushing Lengan Perunggu
-
Self Pelumas Bantalan Biasa
-
Bronze Gleitlager
-
Bantalan Polimer Polos
-
Semak Bantalan Bimetal
-
Bantalan Polos Perunggu
-
Bantalan Biasa Plastik
-
Pelat Aus Self Lube
-
Bushing Baja Tahan Karat
-
Keluarkan Bushings Bronze
-
Bahan Bushing Perunggu
-
Bushing katup
-
Bushing Perunggu Self Lubricating
-
Bantalan Lengan Bergelang
-
Bantalan Geser Kering
-
David dari KanadaPerusahaan kami mengimpor gleitlager perunggu dari viiplus china, tim profesional viiplus memastikan bea cukai selalu lancar. Mereka memberikan klasifikasi bushing perunggu yang akurat, menangani semua dokumen, Kami telah menerima busing perunggu pelumas otomatis. Mereka terlihat bagus dan berkualitas tinggi.
-
Valerie dari CaliforniaKami mengimpor gleitlager perunggu dari Cina ke bawah FOB shanghai incoterm, kadang-kadang melalui Udara. viiplus adalah pemasok gleitlager perunggu yang sangat baik, mereka sangat profesional dan sabar, setelah kami menginformasikan pesanan baru, mereka akan membuat perunggu gleitlager tepat waktu dan memberi kami jadwal, dan kemudian kita hanya perlu menerima bagian perunggu
-
Daisy Dari JermanFinishing permukaan terbaik untuk Sleeve Bearing, konsentrisitas yang lebih rapat, dan keseragaman material bushing perunggu. Pemasok yang baik untuk bantalan lengan inci dan metrik standar dan busing dari Cina. https://www.bronzelube.com/
Throttle Lever & Valve Bimetal Bantalan Semak Timah Paduan Timah Perunggu Dengan Overlay Antifrication
Tempat asal | Bimetal Bearing Manufacturers |
---|---|
Nama merek | VIIPLUS |
Sertifikasi | ISO 9001 |
Nomor model | Bimetal Bushing |
Kuantitas min Order | Negotiable |
Harga | Negotiable |
Kemasan rincian | KASUS KAYU EKSPOR KARTON KAYU |
Waktu pengiriman | 7-25 hari kerja |
Syarat-syarat pembayaran | MoneyGram, Western Union, T/T |
Menyediakan kemampuan | pengecoran bimetal bushing, Cina, produsen, pemasok, pabrik, grosir, Bushing Pelumas Mandiri Metrik, |
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xBiMetal Busings Material | Komposisi Bimetal atau Trimetal yang Didukung Baja | Aplikasi | katup throttle, poros, Tuas Throttle |
---|---|---|---|
Fitur Bushing | Kekerasan tinggi | Tembaga | CuSn10Pb10, lainnya |
Jenis | Bantalan Komposit Bi-Metalik | Fitur | bebas perawatan, Timah Perunggu Timah |
Harga Pabrik Bantalan Busing | Tiffany@viiplus.com | Produsen Bushing Bantalan Pelumas Sendiri | https://www.viiplus.com/ |
Menyorot | Bangunan Perunggu yang Dibekali Baja, Bangunan Bimetallik | Bushing Bantalan Bimetalik | Bantalan bimetal dengan alas baja dan lapisan perunggu • Sangat cocok untuk ... Bantalan biasa Bimet |
Bush Bearing Produsen Pemasok Eksportir | plain bearings. bantalan biasa. Long, maintenance-free service, manufactures bushin | ||
Cahaya Tinggi | semak bimetal,bantalan bimetal |
Bimetal Bushing 800 Throttle Lever & Valve Bimetal Bearing Bushes adalah komponen yang dibuat dengan presisi yang menggabungkan paduan timah timah-perunggu yang unik dengan lapisan anti-garuk.Desain inovatif ini menggabungkan ketahanan keausan yang luar biasa dan perlindungan korosi paduan timah-perunggu dengan sifat pelumasan lapisan anti-garuk, yang menghasilkan kinerja dan daya tahan yang superior.
Khususnya dirancang untuk tuas gas dan katup, busing ini dirancang untuk menahan beban tinggi dan gerakan sering yang terkait dengan aplikasi ini.Konstruksi bimetallic memastikan koneksi yang kuat dan andal, sementara lapisan anti-garuk meminimalkan gesekan dan produksi panas, meningkatkan efisiensi keseluruhan sistem.
Penggunaan paduan timah timah-perunggu dalam bushing ini juga berkontribusi pada ketahanan korosi yang sangat baik, membuat mereka cocok untuk digunakan dalam berbagai lingkungan.Apakah itu di mesin mobil, mesin industri, atau aplikasi penting lainnya, bushings ini memberikan kinerja yang konsisten dan keandalan.
Selain itu, proses manufaktur presisi memastikan bahwa setiap busing cocok dengan sempurna ke ruang yang ditunjuknya, meminimalkan kebutuhan untuk penyesuaian atau modifikasi.Ini tidak hanya menyederhanakan pemasangan tetapi juga memastikan koneksi yang aman dan stabil yang dapat menahan tuntutan penggunaan tugas berat.
Singkatnya, Bimetal Bushing 800 Throttle Lever & Valve Bimetal Bearing Bushes with Tin Bronze Lead Alloy and Antifrication Overlay are high-quality components that offer superior performance and durability for throttle levers and valves in various applications.
Throttle Lever & Valve Bimetal Bearing Bushes Tin Bronze Lead Alloy Dengan Overlay Antifrication
Bantalan geser bimetal dirancang dan diproduksi di Cina dan dapat disesuaikan untuk memenuhi persyaratan indentasi dan bentuk tertentu.Baja yang didukung Bimetal atau Trimetal Komposisi Throttle Lever & Shalve Shaft Bimetal Bushings Tin Bronze Lead Alloy Dengan Overlay Antifrication
Katup gas adalah katup yang mengontrol aliran cairan dengan mengubah bagian gas atau panjang. Katup gas dan katup satu arah paralel dapat dikombinasikan menjadi katup gas satu arah.
Bimetal bushingdidukung denganbaja rendah karbon berkualitas tinggidengan paduan timah-timah-perunggu ((CuSn10Pb10) sintered di permukaannya. Ini memiliki kekuatan kelelahan tinggi, kapasitas beban dan kekuatan dampak.membuat kinerja biaya produk lebih tinggi.
Komponen diperkenalkan
CuPb10Sn10 | ||||
Pb ((%) | Fe ((%) | Ni(%) | Zn ((%) | Cu ((%) |
8.0-11.0 | ¥0.25 | ¥1.5 | ¥2.0 | 78.0-87.0 |
Baja + Timah Bubuk Perunggu
Kerang baja yang didukung dengan material bantalan lapisan timah perunggu untuk aplikasi yang dilumasi minyak.
Bimetal Bushings memiliki kapasitas beban tinggi dan sifat kelelahan yang baik.
Beban dinamis maksimum | 140P N/mm2 | Suhu maksimum°C | Pengolahan minyak | 150°C | |
Kecepatan linier maksimum | Pengolahan minyak | 2.5Vm/s | Lubrikasi cairan | ️ | |
Max PV | 2.8N/mm2. m/s | Mencocokkan diameter poros | HRC | ≥ 53 | |
μ | 0.05 ~ 0.15 | Ra | 0.32 ~ 0.63 | ||
Kecepatan linier maksimum | Lubrikasi cairan | ️ | Kekerasan lapisan paduan | 80 ~ 120 | |
Max PV | ️ | Koefisien konduktivitas panas | 47W/mk | ||
μ | ️ | Koefisien ekspansi linier (aksial) | 18×10- 6/ K |
Bimetal Bearing Bushes
Bantalan geser komposit yang dibungkus, Baja/perunggu berlapis tembaga atau timah, DIN 1494 / ISO 3547, Bebas perawatan, Dengan kantong pelumasan | |||
Rincian Teknis | |||
Kapasitas beban spesifik statis | ≤ 250 [N/mm2] | Tekanan suhu | - 40 [°C] sampai + 250 [°C] |
Dinamika kapasitas beban spesifik | ≤ 140 [N/mm2] | ||
Kecepatan geser | ≤ 2,5 [m/s] | Maksimal nilai PV | 2.8 [N/mm2 x m/s] |
Nilai gesekan | 00,04 [μ] sampai 0,12 [μ] | Persentase area kontak | > 75 [%] |
Bahan-bahan | |||
Bahan pendukung | Baja berlapis tembaga atau tin | Lapisan geser | CuPb10Sn10 |
Rincian Toleransi | |||
Perumahan Ø | H7 | Toleransi poros | f7 sampai h8 |
Bushing internal-Ø setelah pemasangan | H9 | ||
Bahan poros | |||
Baja, diperkuat atau tidak diperkuat | |||
Keruwetan permukaan ≤ Ra 0.8 | |||
Properti | |||
Untuk kapasitas beban tinggi dan gerakan berosilasi, serta untuk operasi kasar dan beban suhu. | |||
RANGKAH APLIKASI | |||
Rol rel, mesin konstruksi, konstruksi derek, mesin pertanian (pemuatan dampak) | |||
Pemeliharaan | |||
Ini adalah bahan busing pemeliharaan rendah. pelembaban awal saat instalasi diperlukan, setelah itu pelembaban berkala dengan minyak atau lemak adalah wajib. | |||
Rekomendasi pemasangan | |||
Perumahan | Pengelompokan kerucut minimal 1,5 mm x 15-45° | ||
Selang | Pengikat bevel 5 mm x 15 °, tepi dibulatkan | ||
Aplikasi kekuatan yang memadai untuk menempelkan mandrel disarankan. | |||
Pemanis | Perekat tidak boleh menyentuh permukaan geser! |
Tabel dimensi toleransi standar
d
|
D
|
相配轴径
Perbedaan publik
|
相配座孔
Perbedaan publik
|
压入H7座孔
Jarak dalam
|
Ketebalan dinding
壁厚
|
lubang minyak
|
f1
|
f2
|
L0
- 0.40 |
||||||||
menit
|
maksimal
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
10
|
12
|
10- 0.022
|
12+0.018
|
+0.148
+0.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12- 0.027
|
14+0.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
14
|
16
|
14- 0.027
|
16+0.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
15
|
17
|
15- 0.027
|
17+0.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
16
|
18
|
16- 0.027
|
18+0.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
18
|
20
|
18- 0.027
|
20+0.021
|
+0.151
+0.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
20
|
23
|
20- 0.033
|
23+0.021
|
+0.181
+0.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
22
|
25
|
22- 0.033
|
25+0.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
24
|
27
|
24- 0.033
|
27+0.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
25
|
28
|
25- 0.033
|
28+0.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
26
|
30
|
26- 0.033
|
30+0.021
|
+0.205
+0.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
28
|
32
|
28- 0.033
|
32+0.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
30
|
34
|
30- 0.033
|
34+0.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
32
|
36
|
32- 0.039
|
36+0.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
35
|
39
|
35- 0.039
|
39+0.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
38
|
42
|
38- 0.039
|
42+0.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
40
|
44
|
40- 0.039
|
44+0.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
d
|
D
|
相配轴径Perbedaan publik(h8)
|
相配座孔公差 (H7)
|
压入H7座 lubang dalam diameter
|
Ketebalan dinding
壁厚
|
lubang minyak
|
f1
|
f2
|
L0
- 0.40 |
||||||||
menit
|
maksimal
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
45
|
50
|
45- 0.039
|
50+0.025
|
+0.205
+0.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50- 0.039
|
55+0.030
|
+0.210
+0.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
55
|
60
|
55- 0.046
|
60+0.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
60
|
65
|
60- 0.046
|
65+0.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
65
|
70
|
65- 0.046
|
70+0.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
70
|
75
|
70- 0.046
|
75+0.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
75
|
80
|
75- 0.046
|
80+0.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
80
|
85
|
80- 0.046
|
85+0.035
|
+0.215
+0.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
85
|
90
|
85- 0.054
|
90+0.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
90
|
95
|
90- 0.054
|
95+0.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
95
|
100
|
95- 0.054
|
100+0.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
100
|
105
|
100- 0.054
|
105+0.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
105
|
110
|
105- 0.054
|
110+0.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
110
|
115
|
110- 0.054
|
115+0.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
115
|
120
|
115- 0.054
|
120+0.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
120
|
125
|
120- 0.054
|
125+0.040
|
+0.220
+0.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
125
|
130
|
125- 0.063
|
130+0.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
130
|
135
|
130- 0.063
|
135+0.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
135
|
140
|
135- 0.063
|
140+0.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
140
|
145
|
140- 0.063
|
145+0.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
150
|
155
|
150- 0.063
|
155+0.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
Aplikasi
Hal ini banyak digunakan dalam katup gas, poros, tuas gas, motor hidrolik, mesin pertanian dll.
Struktur
1.Sintered perungguCuSn10Pb10: resistance memakai Tuhan dan kapasitas beban yang sangat baik.
2.Bahan belakang baja: Menetapkan dasar dari bushings,Bahan belakang baja memberikan stabilitas yang luar biasa, beban membawa dan karakteristik disipasi panas.
Kenapa kau memilih bantalan Viiplus?
Viiplus adalah produsen profesional dari Bimetal Bushing Series Plain Bearings dan telah mengembangkan dan memproduksi Self-Lubricating Bearings of Products.Memberikan semua jenis busing bimteal untuk pelanggan!
Viiplus Untuk memudahkan pelanggan untuk melihat data katalog produk perusahaan, album ukuran elektronik dari setiap model produk dibuat untuk memudahkan pelanggan mengunduh kapan saja,Dengan demikian sangat meningkatkan efisiensi pelacakan dari kedua belah pihak.